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電梯曳引輪
曳引輪繩槽磨損的改進措施說明
曳引輪繩槽如果操作不當，很容易出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，從而影響產(chǎn)品使用壽命，所以我們對此進行了改進，主要改進措施為大家詳細分析下：
1、曳引輪各繩槽的耐磨性及硬度等條件一致的情況下進行分析的，實際上如果各繩槽的耐磨性、硬度及節(jié)圓直徑不一致。很明顯所造成的磨損量也不一致。因此應嚴格控制曳引輪的各項性能指標在國標規(guī)定的范圍內(nèi)。
2、在電梯運行過程中檢查發(fā)現(xiàn)繩槽磨損超差時，必須更換或重新加工曳引輪，調(diào)整各鋼絲繩的張緊力使其基本一致。
3、應調(diào)整各曳引繩的張緊力，使其相互的差值在5%范圍內(nèi)。
4、建議在曳引輪上使用聚氨酯繩槽襯墊。襯墊嵌入相應的輪槽，襯墊上加工出橫向槽紋，合適的槽紋輪面對無潤滑的鋼絲繩摩擦系數(shù)幾乎保持不變，而且聚氨酯特別耐磨，這就提高了襯墊的壽命，也大大增加了鋼絲繩的使用壽命。
曳引輪繩槽如果操作不當，很容易出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，從而影響產(chǎn)品使用壽命，所以我們對此進行了改進，主要改進措施為大家詳細分析下：
1、曳引輪各繩槽的耐磨性及硬度等條件一致的情況下進行分析的，實際上如果各繩槽的耐磨性、硬度及節(jié)圓直徑不一致。很明顯所造成的磨損量也不一致。因此應嚴格控制曳引輪的各項性能指標在國標規(guī)定的范圍內(nèi)。
2、在電梯運行過程中檢查發(fā)現(xiàn)繩槽磨損超差時，必須更換或重新加工曳引輪，調(diào)整各鋼絲繩的張緊力使其基本一致。
3、應調(diào)整各曳引繩的張緊力，使其相互的差值在5%范圍內(nèi)。
4、建議在曳引輪上使用聚氨酯繩槽襯墊。襯墊嵌入相應的輪槽，襯墊上加工出橫向槽紋，合適的槽紋輪面對無潤滑的鋼絲繩摩擦系數(shù)幾乎保持不變，而且聚氨酯特別耐磨，這就提高了襯墊的壽命，也大大增加了鋼絲繩的使用壽命。
