
電梯屬于一種機(jī)電合一的大型復(fù)雜設(shè)備,其設(shè)備在結(jié)構(gòu)方面的機(jī)械部分相當(dāng)于人體的軀體,電梯部件相當(dāng)于人體的神經(jīng),機(jī)與電的高度合一,使電梯成了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的綜合產(chǎn)品。其中電梯曳引輪在整個(gè)電梯運(yùn)行方面起到了至關(guān)重要的作用,下邊小編就來(lái)跟您介紹關(guān)于現(xiàn)將組成電梯的主要部件分別舉例:
其1、曳引機(jī)組,曳引機(jī)組是電梯的起重機(jī)構(gòu),安裝在承重梁上,主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、曳引輪、導(dǎo)向輪、機(jī)座、減震裝置和曳引鋼絲繩組成。
其2、限速器,限速器是一種安全裝置,它通過(guò)安全繩索與轎廂連接,把轎廂的運(yùn)動(dòng)傳給限速器,使其轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轎廂運(yùn)行速度大于允許速度時(shí),限速器上的電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作,首先切斷控制系統(tǒng)安全回路,使電梯緊急停車。如還超速則產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作,通過(guò)鋼絲繩帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作。
其3、控制柜,控制柜是電梯的控制中心,各種電子器件和電器元件安裝在一個(gè)可關(guān)閉的鐵柜內(nèi),按預(yù)訂程序控制轎廂運(yùn)行。
其4、曳引輪,曳引輪是供轎廂和對(duì)重裝置在升降運(yùn)行中起導(dǎo)向作用的組件,他們被壓導(dǎo)板規(guī)定在曳引輪支架上。當(dāng)安全鉗起作用時(shí),電梯曳引輪則支持轎廂及其負(fù)載或?qū)χ氐淖饔谩?
其5、對(duì)重裝置,對(duì)重裝置是由曳引繩經(jīng)曳引輪與轎廂連接,在運(yùn)行過(guò)程中,平衡轎廂的自重及40%~50%的電梯額定載重量,在其上下兩側(cè)裝有導(dǎo)靴,以保證對(duì)重沿著對(duì)重曳引輪上下滑行。
其6、緩沖器,緩沖器被設(shè)在底坑內(nèi),當(dāng)轎廂超過(guò)上或下限位置時(shí),以緩沖力來(lái)消耗對(duì)重裝置或轎廂所產(chǎn)生的動(dòng)能的制停安全裝置
其7、強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、防沖開(kāi)關(guān)和限開(kāi)關(guān),在井道的上下終端各裝有三道開(kāi)關(guān),分別為強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)、終端限位開(kāi)關(guān)和限開(kāi)關(guān)。
當(dāng)轎廂運(yùn)行到上端站或下端站進(jìn)入減速位置時(shí),轎廂上的撞弓應(yīng)先碰到強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān),如電梯沒(méi)有減速,該開(kāi)關(guān)動(dòng)作將強(qiáng)迫電梯進(jìn)入減速狀態(tài),如果轎廂越位,撞弓撞到終端限位開(kāi)關(guān)的凸輪,開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),切斷方向信號(hào),使電梯停止,電梯就不能上行,或不能下行。
如果在上端站再上行,則將打開(kāi)限開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn),強(qiáng)迫切斷主電路和控制電源。限開(kāi)關(guān)是一種非自動(dòng)復(fù)位安全開(kāi)關(guān)裝置,使電梯即不能上行,也不能下行,只能等操作人員把轎廂移開(kāi)該位置,電梯才能復(fù)位運(yùn)行。
其8、層門,層門是設(shè)置在每一層入口的封閉門。每道層門內(nèi)側(cè)都設(shè)置門鎖裝置,門關(guān)閉后,將門緊鎖,同時(shí)接通控制回路,轎廂方可運(yùn)行。一道層門打開(kāi)時(shí),該控制回路將斷開(kāi),電梯就不能運(yùn)行,以保證安全。
其9、召喚盒,召喚盒裝在每一層的層門旁,選用的召喚盒和層門指示器合二為一。它即能向乘客顯示轎廂運(yùn)行方向和層站,還能供乘客呼梯。除在上下端站為單按鈕外,其余層站均為上下兩個(gè)按鈕。在基站的召喚盒上還配有鑰匙(key),供操作管理人員在基站開(kāi)關(guān)電梯。
其10、轎廂,轎廂是用于運(yùn)送乘客的電梯組件,它固定在轎廂架上,由曳引鋼絲繩懸掛,通過(guò)安裝在轎廂架上下兩旁的四個(gè)導(dǎo)靴沿著轎廂曳引輪作垂直升降運(yùn)行。
其11、安全鉗,安全鉗是電梯的重要安全部件之一,它安裝在轎廂架下粱的兩旁。安全鉗與限速器兩者組成一道電梯防超速和防墜安全裝置。
其12、操縱箱,操縱箱是司機(jī)操作控制電梯的重要部件。它安裝于轎內(nèi),門側(cè)面。上面設(shè)有指令按鈕、開(kāi)關(guān)門按鈕,司機(jī)可通過(guò)這些按鈕,使電梯進(jìn)行工作。
其13、平停層裝置,平停層裝置安裝在轎廂側(cè)旁邊,由裝在井道內(nèi)各層樓面的平層區(qū)內(nèi)的感應(yīng)隔磁板觸發(fā),為控制系統(tǒng)提供門區(qū)和平層信號(hào),同時(shí)還為控制系統(tǒng)提供各層樓基準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)。
以上就是關(guān)于電梯曳引輪在運(yùn)行整體的相應(yīng)介紹,希望以上的信息內(nèi)容會(huì)幫助到您,更多相關(guān)的信息小編會(huì)陸續(xù)的整理發(fā)布到網(wǎng)站上,感謝您的觀看。