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電梯曳引輪是電梯系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其工作原理基于物理學(xué)中的摩擦傳動原理。當(dāng)電動機驅(qū)動時，它帶動曳引輪的旋轉(zhuǎn)運動。這個過程中，連接轎廂和對重的鋼絲繩嵌入在曳引輪的凹槽內(nèi)（也稱繩槽）。隨著曳引輪的持續(xù)轉(zhuǎn)動，鋼絲繩受到摩擦力作用而移動，進而帶動與之相連的轎廂上升或下降實現(xiàn)垂直運輸任務(wù)。

為了確保系統(tǒng)的平穩(wěn)運行和減少磨損問題，曳引材料通常采用QT60-2球墨鑄鐵制作以保證足夠的強度和韌性；同時還會對繩子與輪子接觸面的粗糙度和硬度進行控制以減少摩損并提高使用壽命。此外在設(shè)計上也會保證曳引 輪直徑足夠大以提供穩(wěn)定的牽引力和減小振動噪聲等問題發(fā)生可能性 。通過這一系列復(fù)雜且精細(xì)的設(shè)計和施工過程終實現(xiàn)了節(jié)能 的 現(xiàn)代化樓宇交通方式——即我們所熟知并依賴著 每天使用 著 它 來 往 于 家 中 辦 公 室 間 等 各 個 目 標(biāo) 地 點 之 上 下 行 走 工 具 —— 電 扶 手 或 稱 作 “垂 直 交 通 ” 設(shè) 備 —— 即 我 們 常 說 到 并 廣 為 應(yīng) 用 在 城 市 高 層 建 筑 當(dāng) 中的“電動升降機”。